再讲讲天津作为北京门户的变化。
　　天津以前是个铁路枢纽，从上海到关外怎么能不走天津呢？从东北进关 ，去郑州、河南、西安、宝鸡，怎么能不走天津呢？天津无疑是铁路的枢纽 。但是这种情况发生了变化 ，东北来的铁路出关后，过去是必然路过天津。早在七十年代开始 ，已经有一部分车流不经过天津了，它转弯走山里边、走乌龙、走青龙直接到北京，天津做为铁路运输枢纽的地位受到了削弱。随着公路运输的发达，铁路运输的分流，天津作为铁路枢纽重要地位在削弱，从天津站每天等车的人流和客流就应当有一个清醒的认识。水道变化使天津变化，铁路运输也发生了变化。再一个，进入九十年代和新世纪，航空业发达了。现在人们出门都讲究坐飞机，飞机在天上飞谈何门户哉！门户是在陆地上的概念，坐飞机体现不出门户来。任何建筑如果不与时下的生活紧密联系，那只是一个没有生命的景观而已。变化的原因有多种 ：一种就是我刚才讲的和历史沿革有关，因为地理地位发生了变化 。今天只谈日常生活的历史，但谈的范围比较小，我是试图从某种理性上讲天津的现象，使大家心态变得更平和，使大家作为普通的天津人还能凭着这平和的心态生活下去。
　　天津方言 。天津在明朝之前的口音是静海口音 ，现在的天津话是明代之后出现的。怎么出现的呢？明朝的军队进驻后，带来凤阳人的绝活——凤阳花鼓，这是凤阳民间独有的传统艺术。朱元璋的军队就是王牌部队，可以想象当年那些人住在小直沽得有多牛气，比现在的上海人还牛气。我想当年从安徽来的部队，尽管比较土，但是他们地位很高。人家和皇帝是老乡，是燕王诸帝的老部下。任何城市都有他的本地口音，代表了一种主流生活，安徽口音渐渐成为城市的主流口音，渐渐地来源于安徽省宿州市蚌埠北48公里处的固镇，这地方的方言口音就成为现在天津口音的主导了。李世瑜先生在七十年代到安徽宿州固镇搞过田野调查，回津后拿着一盘在宿州固镇茶摊上和一位老大爷交谈的录音带，没有人听出是安徽话，茶摊上这老大爷也没有认为他是外地人，所以，天津的口音和那有如此的相似，甚至一致。于是乎，在那找到了天津的母地，确立了“天津方言岛”学说，画出了“天津方言区域图”。天津的方言是从天而降的，与周边毫不搭界，跟静海、武清、王庆沱口音都不一样，称为
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