国家海洋博物馆馆藏清代单爪木锚，锚杆长4.2米，锚爪长2.78米，重约500公斤。品相完整，形制较为少见，如四道铁箍、铁冠帽等。锚杆、 锚爪、铁箍上附着大量海洋浮游生物等的孢子、贝壳类幼虫酸性白色分泌物， 说明该木锚为海船所用。
　　锚，作为船停泊时所用的设备,有单爪、双爪和四爪之分。古代的锚是一块大石头,或是装满石头的篓筐，称为“碇”。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。
　　我国古代早先用石碇系留系泊船舶，宋元时期使用的是木石相结合的锚物，而元末明初后发展为木锚，明代中期以后基本改用木锚、铁锚共存，近代特别是民国中后期完全启用铁锚，民间渔船等少量沿用木锚。
　　成书于明末的《天工开物·锤锻·锚》这样记载锚的制作方法：凡舟行遇风难泊，则全身系命于锚。战船、海船有重千钧者，锤法先成四爪，以次逐节接身。其三百斤以内者，用径尺阔砧，安顿炉旁，当其两端皆红，掀去炉炭，铁包木棍夹持上砧。若千斤内外者则架木为棚，多人立其上共持铁链。两接锚身，其末皆带巨铁圈链套，提起捩转，成力锤合。合药不用黄泥，先取陈久壁土筛细，一人频撒接口之中，浑合方无微罅。盖炉锤之中，此物其最巨者。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　（新闻来源：天津北方网）