大红桥可说是红桥区的地标，该区名称的由来也正因为这座桥梁。 近日记者了解到， 大红桥已被列为区级文物保护单位。
　　红桥区文保所相关负责人表示，在2007年至2011年进行的第三次全国文物普查过程中，红桥区文保所积极向国家相关部门递交关于老红桥（也就是本文提及的大红桥）的申请资料和报告，目前该桥已被列为区级文物保护单位，文物保护标志正在制作过程中。该负责人介绍，该桥已有百年历史，破损严重，下一步将与桥梁部门协商，进行维修。考虑到目前其还具备通行功能，不会将其封闭。
　　“这座桥造型新颖美观，空腹无柱，便于桥下帆船、舢板往来。这在当年，是十分抢眼球的。”据市民介绍，早在1887年，在北接红桥北大街，南接河北大街处建起一座单孔拱桥，颇似长虹，称为虹桥，人们称之为“大虹桥”。后来，天津人以讹传讹，叫作“大红桥”。这座桥后来被洪水冲垮，1933年当时的政府又开始筹建新桥。工程技术人员吸收了旧桥倒塌的教训，加固了护岸，同时加大孔径，使桥长增加20米。 新桥位于被洪水冲毁的大红桥以西约1公里的子牙河上，北接红桥北大街，南接新河北大街。该桥当时命名新红桥，也称西河桥，自1937年建成至今运营状况良好。2010年，因西站工程配套建设，从西站至营门西的铁路涵洞“旱桥”被封堵，同义庄大街（现名新河北大街）因此成为“死路”，与之连接的大红桥也完成了其作为交通枢纽的历史使命。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012-02-12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （新闻来源：天津网-城市快报）