“大洋一号”科考船18日下午从广州起航，它将执行我国第21次、也是迄今为止规模最大、参与人员最多、持续时间最长、采用科技最新的大洋科考行动。
　　在当天的起航仪式上，国家海洋局海底科学重点实验室责任研究院、我国大洋科考行动总首席科学家陶春辉说：“这是我国大洋科考首次使用深海地震仪、最新研制的水下机器人等高科技手段，对船只保障、人员组织、技术装备和航次组织管理都是全新的考验。”
　　据介绍，本次大洋科考行动将持续318天，航程约3.5万海里，分为8个航段，预计2010年5月31日返回青岛，是我国迄今为止持续时间最长的大洋科考行动。
　　陶春辉介绍说，这次科考调查区域涉及三大洋，期间将停靠密克罗尼西亚、厄瓜多尔、南非和毛里求斯，本航次主要目标以多金属硫化物、富钴结壳和多金属结核等海底矿产资源综合调查为主，兼顾海洋环境和生物多样性调查研究。
　　他说，本航次将在以前航次调查的基础上，重点在印度洋和太平洋已发现的海底热液区和多处海底热液异常区的基础上开展深入的综合调查，争取发现新的热液区和热液异常。
　　据国家海洋局有关负责人介绍，本航次共有来自国内外33家科研院所的308名人员参加， 是历届参航单位和人员最多的一次，充分体现了各方面参与大洋工作的积极性。
　　陶春辉说，这也是迄今为止采用技术最新的一次大洋科考行动，其中首次使用的水下机器人是由我国自主研制的，最大潜深达到3500米，将在我国海底探测、海底地质研究方面发挥重要作用。
　　国家海洋局局长孙志辉在起航仪式上表示，当前，世界各国对海洋权益的争夺并没有因为金融危机的影响而停止。尽管我国已经完成的20个大洋调查航次，取得了丰硕成果，但由于种种原因，我国的新资源调查水平与世界先进水平尚有较大的差距。如何有效维护我国在国际海域的权益面临着严峻的挑战。
　　他说，为此，第21航次的主要任务是进一步加强多金属硫化物和富钴结壳资源的勘查，对于多金属硫化物资源，要尽快在已有成果的基础上，探明更多的热液区和异常区；对于富钴结壳资源，要加紧进行加密调查，以有效应对我国面临的国际海底区域新资源工作的严峻形势。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　2009-07-19
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　　　　　　　　（新闻来源：新华网）