袁世凯修建天津北站的由来
  一九O一年十月清廷任命袁世凯代理直隶总督兼北洋大臣,并于翌年六月实授。当时直隶省会在保定,总督衙门亦设在保定,而北洋通商大臣衙门则设在天津。袁世凯身兼两要职,半个月驻节保定,半个月驻节天津,每月朔望必往返津保一次。
  当时天津的火车站仅有一八九二年建成的老龙头车站(即今东站),地处俄租界。袁世凯是奉旨钦差一品大员,出入有仪仗马队,车轿迎送要鸣炮三响,而俄租界当局却不许全副武装的仪仗马队进入俄租界,也不许鸣炮,这使袁世凯感到很难堪。一气之下,他饬令天津道另建新车站,并从北洋通商大臣衙门起向东北开辟一条马路,直抵铁路,衙前建铁桥与城厢衔通。以上工程限令当年竣工。这就是现在的北站,中山路及金钢桥,成为新开辟的商业区。从效果上看,袁世凯此举促进了天津城市的发展。
                               孙新源

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